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「环球国际app怎么注册」日产全球工厂的那些事儿

2020-01-11 17:35:25 热度:2589

「环球国际app怎么注册」日产全球工厂的那些事儿

环球国际app怎么注册,或许你了解gtr 2.8秒破百的故事、你也知道轩逸月月3万+的销量,但是这些“东瀛”神器是在哪生,在哪长呢?应al频道读者们的要求,继丰田之后这次再和大家聊聊日产全球工厂的那些事儿。

日本国最大日产工厂——日产枥木工厂

位置:日本本州岛中部枥木县

面积:410个足球场

投产时间:1972年

生产能力:250,000辆

生产车型:gtr、cima、cima混动、风雅、天际线、fairladyz(日本市场)

370z、q50、qx50、q60、q70、qx70(海外市场)

枥木工厂是日产在日本国内最大的生产基地,1968年开始建厂,1971年投产。主要生产英菲尼迪轿车和高性能跑车,其中就有gtr和370z这样的硬货。枥木工厂集研发,制造,试验的完整生产体系于一身,拥有号称日本最领先的汽车测试场。枥木工厂更是作为标杆式工厂,一直是全球日产工厂比较,追赶的对象。

日本国第一个日产工厂——日产追滨工厂

位置:日本神奈川县横滨市

面积:230个足球场

投产时间:1961年

生产能力:468,000辆

生产车型:聆风、轩逸、骐达、骊威、魔方、juke

日产追滨工厂鸟瞰图

左图总体布局 右图工厂大门

日产追滨工厂是日产第一个本土工厂,走过的55年的历史。工厂在1970年首次引进焊接机器人(业内第一家),共拥有两条组装线,主要生产紧凑型车辆,2010年开始生产聆风新能源车辆。日本国内市场小型车销量巨大,因此追滨工厂仍旧老当益壮,具有很大的战略意义。

世界级母工厂——日产广州工厂

位置:广州花都区汽车城

面积:333个足球场

投产时间:2003年

生产能力:750,000辆

生产车型:轩逸、骐达、骊威、玛驰、阳光、逍客、奇骏

左图 花都工厂大门、右图 整车装配线

花都工厂鸟瞰图

广州花都工厂被誉为“世界级母工厂”,共计5条冲压生产线,两条焊接生产线,两条总装生产线,全部采用柔性化生产机制,平均57秒即可生产、组装一辆世界级品质的汽车。其中最值得一提的是为了保证于车辆的完美契合,花都工厂和襄阳工厂都有自己的树脂车间来生产整车树脂件。

英菲尼迪的中国家——日产襄阳工厂

位置:湖北省襄阳市

面积:60个足球场

投产时间:2004年

生产能力:180,000辆

生产车型:楼兰、天籁、英菲尼迪国产车

虽然日产襄阳工厂作为日产中国四大基地八大工厂中不大的一个,但是戏份却很足。随着襄阳工厂正式通过了英菲尼迪4.5分授牌,襄阳工厂也成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个全球生产基地。我们可以相信随着英菲尼迪在中国市场的扩增,襄阳工厂的产品也会越来越丰富。

注:英菲尼迪4.5分认证是日产公司内部最高等级的工厂业务评价体系。

美利坚的中坚力量——坎顿工厂

位置:美国密西西比州坎顿市

面积:63个足球场

投产时间:2003年

生产能力:450,000辆

生产车型:途乐、泰坦、天籁、楼兰、帕拉丁、边境界、nv系列

面对地区:北美地区

坎顿工厂作为日产美国两个整车之一,主要生产全尺寸suv和皮卡(小编看着都流口水)来满足美国人对大型车的需求。从坎顿工厂面积和产能来推算,其应该装备了先进的生产线,效率值应该不输于中国襄阳工厂。近期日产更是把国内楼兰的生产能力迁移到美国坎顿工厂,以克服产能不足。相信这里一定是大尺寸乘用车的乐园。

英国最大的整车厂——日产桑德兰工厂

位置:英格兰东北部桑德兰

面积:150个足球场

投产时间:1986年

生产能力:550,000辆

生产车型:逍客、骊威、juke、聆风、英菲尼迪q30

面向地区:欧洲

桑德兰工厂出乎意料的成为英国最大整车工厂,其共有两条整车装配线。一号线主要生产逍客和聆风,二号线主要生产q30,骊威和juke。在去年整个欧洲汽车产量整体下滑的背景下,英国产量逆势上升8%。而日产逍客的市场需求更是超过以往,桑德兰工厂一号线采用24小时三班制生产,火力全开,成为日产欧洲的实力担当。

彩虹之国的工厂——南非行政首都比勒陀利亚工厂

位置:比勒陀利亚罗斯林

投产时间:2004年

生产能力:100,000辆

面对地区:非洲大陆

生产车型:np200、np300

南非是非洲第二大经济体,位于非洲大陆最南端,东,南,西三面频临大西洋和印度洋,其战略地位对于一个全球性企业不言而喻。日产更是把南非工厂作为非洲大陆基去建设,为“立足南非,辐射欧洲”的计划夯实了基础。

东南亚之花——日产泰国工厂

位置:曼谷机场所在地北榄府

面积:103个足球场

生产能力:370,000辆

生产车型:阳光、玛驰、轩逸、juke、奇骏、np300

面对地区:东盟国家

日产在泰国共有两家工厂,其中第二工厂于2014年正式投产。有网友会质疑区区弹丸之地为什么各地车企争相于此建厂?事实上泰国劳动力价格低廉,东南亚地区消费能力提高,泰国车企产量更多用于出口销售。可预见的未来,东南亚地区必定是车企厮杀的又一主战场。

al频道小结

日产是最不像“日产”的一个日系车企,无论是产品还是品牌,它身上的国际化影子很浓。总之,日产在全球20多个地区和国家共有31个生产基地,篇幅有限,本篇未能一一罗列。下一期你们想了解哪个品牌的全球工厂,欢迎评论区给我们留言。

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